物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本，通過(guò)運輸等方式，實(shí)現原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。

在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)正在從傳統物流向現代物流迅速轉型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下，以信息技術(shù)為核心，強化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現代物流的最本質(zhì)特征。

“十二五”期間中國第三產(chǎn)業(yè)年復合增長(cháng)率將達到16%，2012年服務(wù)業(yè)占GDP的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%，服務(wù)業(yè)未來(lái)三年的復合增長(cháng)率約12%。

從產(chǎn)業(yè)細分的角度來(lái)看，基礎物流服務(wù)（倉儲和運輸）增速將僅能達到7%左右的水平。過(guò)去十年，以簡(jiǎn)單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右，顯示出較低的進(jìn)入壁壘、技術(shù)含量和議價(jià)能力。

考慮到隨著(zhù)經(jīng)濟轉型的逐步深入，并參考發(fā)達國家經(jīng)驗，中國整體物流成本占GDP的比例將出現下滑趨勢。“十二五”期間，傳統倉儲和普通運輸服務(wù)等基礎物流業(yè)態(tài)年均增長(cháng)將略低于GDP增長(cháng)水平，維持在不足7%的水平。

物流企業(yè)（英語(yǔ)：Logistics business）是一種運輸、貨運、物流公司的類(lèi)型，全國泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢(xún)等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。

所以物流公司有時(shí)也會(huì )兼營(yíng)大盤(pán)商的角色，物流公司對于供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。不必自己維持一個(gè)龐大的倉庫去堆積貨品，也不必自己維持貨運與配送的龐大車(chē)隊，這對于中小型的供貨商而言是有利的。

物流公司，英文也表達為T(mén)hird-Party Logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)3PL，也簡(jiǎn)稱(chēng)TPL，是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過(guò)與第一方或第二方的合作來(lái)提供其專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買(mǎi)賣(mài)，而是為客戶(hù)提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。最常見(jiàn)的3PL服務(wù)包括設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢(xún)、運費支付、運費談判等。

由于服務(wù)的方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱(chēng)物流公司為合同契約物流（contract Logistics）。

物流公司新趨向：貨運物流現在已經(jīng)成為我國一大產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，是時(shí)代的一個(gè)標志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會(huì )創(chuàng )一個(gè)新高，趨向也越來(lái)越明顯：

1、專(zhuān)業(yè)化趨向
2、規模化、集團化趨向
3、多元化趨向
4、國際化趨向

以上就是“物流公司的定義”的全部?jì)热?/p>