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中老鐵路的開通推動了“中老鐵路+中歐班列”的發(fā)展

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中老鐵路自2021123日開通運營以來,運輸安全保持穩(wěn)定,貨物運輸持續(xù)興旺,鐵路部門創(chuàng)新“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際運輸模式,開行“客車化”的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車,增強中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運能力,讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。加強與海關(guān)溝通協(xié)調(diào),積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式,將口岸查驗轉(zhuǎn)移至目的地海關(guān)或始發(fā)地海關(guān)辦理,磨憨鐵路口岸通關(guān)時間由原來的40多個小時縮減至5個小時以內(nèi),跨口岸擁堵壓力。境貨物通關(guān)時間大幅壓縮,有效緩解。

 中老鐵路運輸

 

以上就是“中老鐵路的開通推動了“中老鐵路+中歐班列”的發(fā)展”的全部內(nèi)容

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