中老鐵路自 2021 年 12 月 3 日開通至 2024 年 8 月 29 日運營滿 1000 天，累計發(fā)送旅客超過 3800 萬人次，客運量持續(xù)攀升，“黃金線路” 效益不斷凸顯。

• • 中國段：日均開行客車 48 列，最高峰時單日發(fā)送旅客達 9 萬人次。
  • 老撾段：日均開行客車 8 列，累計發(fā)送旅客 633.6 萬人次。
  • 國際旅客列車：自 2023 年 4 月 13 日開行以來，累計發(fā)送旅客達 113.9 萬人次，共計服務(wù)來自全球 100 個國家和地區(qū)的旅客。

中老鐵路客運量增長如此迅速，是因為中老兩國政府都高度重視中老鐵路的建設(shè)和運營，******了一系列政策支持和優(yōu)惠措施，鼓勵企業(yè)利用中老鐵路開展貿(mào)易和物流業(yè)務(wù)。例如，為了充分利用中老鐵路，云南省******了關(guān)于中老鐵路三年的行動計劃，從 2022 年一直到 2024 年，以中老鐵路為根本通道加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場對接，提前謀劃好 50 個具體的支撐項目，總投資超過 882 億元。

以上就是“中老鐵路開通2年 客貨運量就接近3000萬”的全部內(nèi)容