發(fā)運流程

客戶提報需求：出境貨物需每月 15 日前提報次月計劃，境內(nèi)貨物提前 3 天提報貨物運輸需求，客戶需到站提出貨物運輸書面需求。

確定裝車日期：客戶接到車站階段需求批準通知后，提出裝車日期，提報日需。

客戶備貨與辦手續(xù)：客戶進行備貨，并到車站辦理貨物運輸發(fā)運手續(xù)，鐵路也可安排汽車取貨。

車站作業(yè)：車站接待客戶、受理需求，對需求進行分類分單；階段需求受理審批，按客戶要求提報日需求，核實待運貨源；根據(jù)客戶提出的運輸需求和服務(wù)項目，辦理需求提報相關(guān)手續(xù)；車站組織進貨裝車，辦理承運手續(xù)，制單收費，發(fā)送貨物。

鐵路運輸：貨物通過中老鐵路運輸，到達后，到站通知收貨人。

收貨人提貨：收貨人收到取貨通知后，攜帶相關(guān)證明材料到車站辦理領(lǐng)貨手續(xù)，客戶也可由鐵路安排接取送達，即鐵路安排汽車送貨。

發(fā)運優(yōu)勢

運輸效率較高：如 “瀾湄快線” 國際貨運列車從昆明東站王家營西站發(fā)出，26 個小時后就能抵達老撾萬象2。

成本相對較低：相比其他一些運輸方式，中老鐵路在運輸汽車時，能有效降低物流成本，例如重慶的慶鈴汽車專列通過 “鐵路快通” 模式，為整車出口東盟市場節(jié)約了成本8。

適裝車型多：可充分利用鐵路 40 英尺集裝箱裝載能力強、適裝車型多的優(yōu)勢，無論是新能源客車、輕卡車還是普通商品車等都可發(fā)運2。

帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展：為汽車生產(chǎn)企業(yè)開拓海外市場提供了有力支持，帶動了中國汽車產(chǎn)業(yè)與老撾等東盟國家的合作交流。

以上就是“中老鐵路發(fā)運汽車相關(guān)”的全部內(nèi)容