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黃金大通道賦能大開(kāi)放!

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   堅持高水平對外開(kāi)放,加快構建以國內大循環(huán)為主、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

黃金大通,中老鐵路

 

   有記者提問(wèn),我們了解到今年昆明市正式托管了西雙版納州的磨憨鎮。再過(guò)一個(gè)月,中老鐵路就開(kāi)通運營(yíng)整整一周年了。一年來(lái),這條國際大通道表現如何?云南是如何做好中老鐵路沿線(xiàn)綜合開(kāi)發(fā)、賦能對外開(kāi)放的?

黃金大通,中老鐵路

   昆明、磨憨分別是中老鐵路國內段一首一尾,托管聯(lián)建是云南落實(shí)總書(shū)記重要指示的舉措。中老鐵路運營(yíng)以來(lái)成效顯著(zhù)、超出預期,累計發(fā)送旅客超過(guò)750萬(wàn)人次,運送貨物869萬(wàn)多噸,其中跨境貨物超過(guò)158萬(wàn)噸。沿線(xiàn)發(fā)展活力被激發(fā),示范帶動(dòng)效應初步顯現。

黃金大通,中老鐵路

  “云南正在按照大通道帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大貿易、大貿易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展、大發(fā)展促進(jìn)大開(kāi)放的思路,實(shí)施維護好運營(yíng)好中老鐵路、開(kāi)發(fā)好建設好中老鐵路沿線(xiàn)三年行動(dòng)計劃,讓黃金大通道更好地賦能云南大開(kāi)放。”石玉鋼說(shuō)。邊疆變成了前沿,在昆明新建了海關(guān)監管場(chǎng)所,打造國際鐵路場(chǎng)站,創(chuàng )新多式聯(lián)運鐵路快通模式,無(wú)需另行辦理轉關(guān)手續,即可直達出境。昆明成為全國唯一有邊境口岸的省會(huì )城市。全國一盤(pán)棋,目前有25個(gè)省開(kāi)通了中老鐵路的跨境貨運列車(chē)。聯(lián)結國內外,為南亞、東南亞乃至環(huán)印度洋地區進(jìn)入中國大市場(chǎng)架起了便捷陸路新通道。

黃金大通,中老鐵路

  “中老鐵路沿線(xiàn)就是一道風(fēng)景,歡迎大家坐上動(dòng)車(chē),到元陽(yáng)看紅河的哈尼梯田,到景邁山去品味曼妙普洱茶,到野象谷去偶遇亞洲象,享受詩(shī)和遠方。”最后,石玉鋼代表云南向中外記者發(fā)出誠摯邀請。

 

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