北京時(shí)間10月27日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì )。有記者提問(wèn)，10月26日，載滿(mǎn)50車(chē)光伏逆變器、電動(dòng)壓縮機、吸塵器等貨物的X8155次中歐班列，從西安國際港站出發(fā)駛向德國的杜伊斯堡，這標志著(zhù)全國首趟境內外全程時(shí)刻表中歐班列順利開(kāi)行，中方對此有何評論？

 “我也注意到這個(gè)好消息。境內外全程時(shí)刻表中歐班列的開(kāi)行，將提高運輸時(shí)效，增強中歐班列的市場(chǎng)競爭力。”毛寧稱(chēng)。

  毛寧表示，近段時(shí)間以來(lái)，“一帶一路”建設捷報頻傳：中歐班列今年累計開(kāi)行突破1.4萬(wàn)列；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列累計開(kāi)行2萬(wàn)列；中老鐵路運營(yíng)10個(gè)月累計運輸貨物851萬(wàn)噸；海南自貿港開(kāi)通了首條非洲遠洋集裝箱航線(xiàn)。這些都是中國高水平對外開(kāi)放的體現。

  毛寧指出，黨的二十大報告強調，要推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，中方將同所有的合作伙伴一道，致力于讓世界互聯(lián)互通而非彼此割裂、相互開(kāi)放而非彼此封閉，實(shí)現各國共同發(fā)展。

  10月26日凌晨3點(diǎn)55分，滿(mǎn)載50車(chē)光伏逆變器、電動(dòng)壓縮機、吸塵器等貨物的X8155次中歐班列，從西安國際港站緩緩駛出，************駛向德國杜伊斯堡，將于11月5日凌晨3點(diǎn)抵達目的地。這標志著(zhù)全國首趟境內外全程時(shí)刻表中歐班列順利開(kāi)行。

  為推動(dòng)形成穩定的中歐班列境內外運輸時(shí)效，更好滿(mǎn)足客戶(hù)物流需求，中國國家鐵路集團有限公司與中歐班列開(kāi)行沿線(xiàn)國家鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)多輪磋商溝通，確定從今年10月開(kāi)始組織開(kāi)行境內外全程時(shí)刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開(kāi)行的重要站點(diǎn)之一，被列為此次首發(fā)班列的始發(fā)站。

  此前，中歐班列途經(jīng)各國時(shí)，都需由當地鐵路部門(mén)根據本國實(shí)際情況制定運行時(shí)間，容易在途中造成較多無(wú)效停留，無(wú)法實(shí)現全程到發(fā)時(shí)刻固定。境內外全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行后，境內外各段鐵路班列時(shí)刻表全程接續，明確到開(kāi)時(shí)間，有利于控制各環(huán)節作業(yè)時(shí)間，實(shí)現各段順暢交接，從而有效提升中歐班列全程開(kāi)行的質(zhì)量，提高運輸時(shí)效，不斷增加中歐班列的市場(chǎng)競爭力。

  今年以來(lái)，國鐵西安局加強運輸組織，堅持常態(tài)化穩定開(kāi)行中歐班列，為出口貿易提供了強有力的運力支持。2022年以來(lái)，中歐班列（西安）開(kāi)行已達3502列。

以上就是“中國首趟境內外全程時(shí)刻表中歐班列順利開(kāi)行”的全部?jì)热?/p>