位于中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)的

王家營西中鐵聯(lián)集昆明中心站

從清晨到午夜

總是一派繁忙的景象

運輸叉車來回穿梭

貨物整裝待發(fā)

作為中老鐵路國際貨物列車起點站

這里承擔著云南路網(wǎng)

約70%的中老國際貨運發(fā)送量

近日

一列滿載多功能集裝箱的國際貨運列車

從這里緩緩駛出

啟程開往老撾萬象

其中6只橙色集裝箱格外吸引眼球

這些橙色集裝箱

被親切地稱為“橙長柜”

不僅成為中老“黃金線路”上

一道亮麗的風景

更解決了中老鐵路進出口貨源

與箱型不匹配的問題

豐富了中老鐵路

貨運產(chǎn)品結(jié)構和運輸裝備

極大提升了運輸效能

該集裝箱學名為

多功能40英尺35噸硬開頂

（通敞兩用）集裝箱

除具備40英尺通用集裝箱運輸功能外

還能開啟頂蓋

吊裝和拆裝箱方便快捷

這種集裝箱適用于長、大、重貨物

以及礦物類散裝貨物的重去重回

有利于客戶快速制訂調(diào)整裝箱方案

節(jié)約裝箱時間和成本

更好地發(fā)揮集裝箱運輸

經(jīng)濟高效、通用性強的優(yōu)勢

目前

已有54只“橙長柜”多功能集裝箱

在中老鐵路上投入使用

主要運輸鋼材、機械設備等貨物

促進了貨運量穩(wěn)步提升

跑出中老鐵路貨運“加速度”

交出了一份亮眼的成績單

中老鐵路開通運營以來

累計運送貨物超過900萬多噸

其中跨境貨物超過近170萬噸

運輸貨物品類

從開通初期的100余種

增加到了目前1200余種

激發(fā)了沿線發(fā)展活力

示范帶動效應初步顯現(xiàn)

目前，已有25個省區(qū)開通了

中老鐵路國際貨運列車

為南亞、東南亞乃至環(huán)印度洋地區(qū)

進入中國大市場

架起了便捷陸路新通道